На путях Московской железной дороги, реконструируемых в рамках комплексного обновления активов РЖД, идет завершающий этап реконструкции железнодорожного полотна, запуск которого в эксплуатацию намечен на осень текущего года. В соответствии с созданной программой обновления ж/д путей проекты дорог разрабатываются и реализуются с использованием передовых технологий и привлечением самой современной техники. Как отмечают представители дорожной службы, высокотехнологичное проектирование ж/д дорог с применением новых материалов позволит существенно сократить время езды между Москвой и Курском.
К настоящему времени на реконструируемом участке уже проведена большая часть запланированных работ: снято старое полотно, проведена чистка балласта, уложен геотекстиль и щебневая подушка, проложены новые рельсы с инновационными анкерными креплениями, значительно увеличивающими межремонтный срок службы железнодорожного полотна. Сейчас на объекте проводятся работы по выравниванию путей – для выполнения этого этапа реконструкции полотна используется современная спецтехника, позволяющая эффективно выправить уложенные пути в сжатые сроки.
По мнению специалистов, использованные в совокупности нетканые материалы и современная спецтехника позволяют не только проводить работы по строительству и ремонту железных дорог быстрее, но и сделать их более качественными и долговечными. Стоит заметить, что к вводу в эксплуатацию новый участок пути между Курском и Москвой сможет выдерживать более быстрое движение поездов, что позволит сократить время поездки до 5 часов. К тому же дорожный геотекстиль, цена которого на российском рынке соответствует возможностям потребительского сегмента, позволяет сократить стоимость работ на объекте без ущерба качеству готового ж/д полотна.
